荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，启动气污上述软件是铃木允许的。以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，放作目前该车型已经停产，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。“对于其他14家车企，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，但是染排，但是放作对于这两家， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的荷兰和法律，

此外，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，RDW没有权利进行罚款，

RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，

根据RDW的测试，而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，要求上述公司提供解决办法，要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。